Monaco Energy Boat Challenge: il team Messina Energy Boat chiude 7° nell'Energy Class

Il team Messina Energy Boat (MEB) dell'Università degli Studi di Messina ha conquistato il settimo posto nella Energy Class della 13ª Monaco Energy Boat Challenge, disputata dall'8 all'11 luglio 2026 nelle acque davanti allo Yacht Club de Monaco. Il prototipo Guglielmino 2.1, dedicato alla memoria del prof. Eugenio Guglielmino, è stato l'imbarcazione con cui la squadra ha affrontato la competizione internazionale.

La partecipazione della squadra messinese segna il quarto anno consecutivo in cui MEB rappresenta l'ateneo a Monaco ed è stata l'unica formazione universitaria del Centro-Sud Italia presente alla manifestazione. Nella classifica dell'Energy Class si sono confrontate 21 squadre provenienti da università e team internazionali.

La rassegna 2026 ha assunto carattere globale: alla competizione hanno preso parte delegazioni da Paesi come Croazia, Regno Unito, Danimarca, Francia, Canada, Cina, Spagna, India, Porto Rico, Germania, Indonesia e Italia. Secondo l'organizzazione, i contenuti dell'evento hanno raggiunto oltre 3,5 milioni di persone sui social media e generato più di 5 milioni di impression, con oltre 2.000 pubblicazioni in 70 Paesi.

Prove svolte e performance

Dopo le operazioni di assemblaggio e le verifiche tecniche, il team MEB ha superato le ispezioni obbligatorie e ha preso parte alle cinque prove previste dall'Energy Class: giri di qualificazione, speed record, endurance race, slalom race e championship race. Nei confronti sul campo il risultato finale — settimo posto — riflette l'affidabilità del prototipo e il livello competitivo del team.

La partecipazione a tutte le prove e il confronto con università e aziende internazionali hanno fornito al gruppo dati operativi e indicazioni tecniche utili: il materiale raccolto sul Guglielmino 2.1 costituirà la base per gli sviluppi futuri del progetto.

Composizione del team e sponsor

La delegazione di Messina a Monaco era composta da docenti, studenti e tecnici. Tra i membri presenti: prof. Vincenzo Crupi (Faculty Advisor), prof.ssa Gabriella Epasto (Vice Faculty Advisor), Giuseppe Brando (Team Leader), Gabriele Barraco (pilota) e altri componenti fondamentali del gruppo. La squadra ha potuto contare sul sostegno di sponsor istituzionali e industriali, in particolare Palumbo Shipyards e Palumbo Superyacht Refit, rappresentati in loco dalla dott.ssa Alessandra Latino e dalla dott.ssa Eleonora D'Ermo.

Il progetto ha ricevuto supporto istituzionale dall'Università degli Studi di Messina: la prof.ssa Giovanna Spatari (Magnifica Rettrice) e il dott. Pietro Nuccio (Direttore Generale) sono stati ringraziati dal team per l'appoggio. Sostegno tecnico e logistico è giunto anche dal Dipartimento di Ingegneria, dal Circolo del Tennis e della Vela di Messina e dall'Istituto Tecnico Trasporti e Logistica “Caio Duilio”.

Il team ha espresso che la chiusura della tredicesima edizione non rappresenta un punto d'arrivo ma l'avvio di una nuova fase: le informazioni tecniche e l'esperienza acquisita verranno impiegate per sviluppare nuove soluzioni e affrontare le prossime sfide nel campo della nautica sostenibile.

Il risultato ottenuto a Monaco conferma l'impegno del gruppo messinese nella promozione di tecnologia, sostenibilità e ricerca applicata alla mobilità marittima. Il team ha concluso il percorso ringraziando tutti gli sponsor, i partner, i collaboratori e le persone che hanno contribuito alla realizzazione del progetto e alla partecipazione internazionale.