Catania approva l’hub intermodale a Fontanarossa: via libera al finanziamento regionale

Il Consiglio comunale di Catania ha approvato la ratifica della delibera di Giunta del 27 gennaio, autorizzando una variazione del bilancio di previsione 2026–2028 (limitata alla competenza 2026) per recepire un finanziamento regionale destinato alla realizzazione di un hub di interscambio modale nell'area del parcheggio Fontanarossa. La misura ha l'obiettivo immediato di integrare il terminal bus con il sistema di mobilità su ferro.

L'intervento, finanziato nell'ambito del Piano di Sviluppo e Coesione (PSC), è presentato come uno dei tasselli più significativi nella trasformazione della mobilità etnea verso l'intermodalità e la riduzione del traffico veicolare privato. L'area di Fontanarossa, già nodo strategico per la presenza dell'aeroporto, della stazione ferroviaria "Fontanarossa Aeroporto" e del parcheggio AMTS, è destinata a diventare un vero polo di scambio metropolitano.

Dettagli del progetto

Il nuovo hub sorgerà all'interno del parcheggio AMTS Fontanarossa e sarà progettato per ospitare un terminal moderno per autobus urbani ed extraurbani, con stalli dedicati, aree di attesa e servizi per i passeggeri. La struttura sarà direttamente connessa alla linea ferroviaria Messina–Siracusa, che già serve l'aeroporto con treni regionali e veloci. Il progetto prevede il rispetto di standard europei: stalli coperti e organizzati per linee e destinazioni, sale d'attesa climatizzate, servizi igienici e spazi commerciali.

L'attivazione dell'hub consentirà di spostare progressivamente i bus extraurbani oggi diretti verso il centro — in particolare verso via Archimede e piazza Giovanni XXIII — contribuendo a ridurre traffico, inquinamento e congestione nel nucleo urbano.

In prospettiva, il nodo sarà integrato con la futura estensione della metropolitana FCE, che nei prossimi anni raggiungerà l'aeroporto con la stazione Santa Maria Goretti e, successivamente, con la fermata Aeroporto. L'integrazione tra ferro e gomma punta a migliorare la capacità di collegamento e i tempi di percorrenza per i pendolari e i viaggiatori.

Grazie alla presenza del parcheggio Fontanarossa, l'area offrirà inoltre un potenziato servizio di park-and-ride, particolarmente utile per chi arriva da sud e desidera lasciare l'auto per proseguire con i mezzi pubblici. Questo dovrebbe favorire la decongestione del centro urbano e ridurre il numero di autobus che oggi entrano in città senza reale necessità.

La ratifica comunale formalizza l'impegno a utilizzare il finanziamento regionale previsto dal PSC e segna un passo concreto verso un sistema di mobilità più integrato ed efficiente per Catania.