Palermo: Giunta approva il nuovo Piano della sosta tariffata, tariffa unica a 1€/h e 18.422 stalli

La Giunta comunale di Palermo ha approvato il nuovo Piano di regolamentazione della sosta tariffata, che introduce una riorganizzazione complessiva del sistema della sosta a pagamento in città. Il provvedimento punta a favorire la rotazione degli stalli, migliorare la mobilità urbana e garantire la sostenibilità del servizio gestito da AMAT Palermo S.p.A., senza nuovi o maggiori oneri per il bilancio comunale.

Nuova zonizzazione e orari

Il Piano ripartisce il territorio in zone omogenee di traffico e sosta basate su caratteristiche urbanistiche e densità dei flussi veicolari. Le aree centrali (Zone A, B, C) sono disciplinate per incentivare la rotazione nelle zone con maggiore presenza di attività commerciali e servizi. Le aree balneari di Mondello e Sferracavallo (Zone D ed E) saranno regolate in base alla stagionalità, con un'estensione degli orari di funzionamento nei periodi di massima affluenza turistica e durante la stagione estiva.

Tra le novità più rilevanti figura l'istituzione della nuova Zona G (quadrante Giordano–Alpi–Palagonia), individuata per contenere la sosta di lunga durata dei pendolari e preservare la disponibilità degli stalli a servizio dei residenti e delle attività locali. La Zona F, soggetta a un rapporto concessorio in vigore, viene mantenuta in regime di salvaguardia: il Piano recepisce la perimetrazione ma rinvia le valutazioni quantitative ai tavoli tecnici competenti.

Numeri, tariffe e agevolazioni

A seguito della richiesta di AMAT, il sistema comprenderà a regime 18.422 stalli gestiti dall'azienda, con l'aggiunta di 4.602 stalli blu rispetto alla dotazione precedente. Del totale, 11.722 saranno destinati alla sosta tariffata e 6.700 alla sosta non tariffata; la quota di stalli liberi supera il limite minimo previsto dalla normativa vigente, assicurando un livello di accessibilità gratuita.

Sul piano tariffario il Piano introduce una tariffa unica comunale di 1 euro l'ora in tutte le aree a pagamento. Per i residenti anagrafici è prevista la possibilità di usufruire gratuitamente della sosta nella sottozona di appartenenza mediante il rilascio del relativo pass, in conformità con l'articolo 7 del Codice della Strada. Per gli utenti non residenti che frequentano stabilmente le aree interessate è stato previsto un abbonamento mensile ordinario al costo di 35 euro, pensato per offrire una soluzione economicamente sostenibile senza compromettere la rotazione degli stalli.

Salvaguardie e gestione

Il Piano introduce misure di salvaguardia per garantire la stabilità del sistema nel tempo: tra queste figura il principio di compensazione degli stalli, che impone il ripristino di un numero equivalente di posti qualora alcuni vengano soppressi per lavori pubblici, modifiche della viabilità, dehors, passi carrabili o altre destinazioni consentite. L'obiettivo dichiarato è assicurare la continuità del servizio e la tutela dell'interesse pubblico.

L'intervento è progettato per essere coerente con il Piano Industriale 2025-2027 di AMAT, in modo da garantire la sostenibilità economico-finanziaria della gestione senza gravare ulteriormente sul bilancio comunale. Le valutazioni tecniche e quantitative saranno svolte nei tavoli tecnici con AMAT e gli uffici comunali, come previsto dal provvedimento.

"L'approvazione del nuovo Piano di regolamentazione della sosta tariffata — dichiara l'assessore al Traffico Dario Falzone — rappresenta un intervento strategico per la mobilità urbana: introduce un sistema più organico e omogeneo, tutela i residenti, semplifica il sistema tariffario e migliora la rotazione degli stalli. Al tempo stesso, il Piano assicura la sostenibilità economico-finanziaria del servizio, senza determinare nuovi o maggiori oneri a carico del bilancio comunale."_

La delibera approvata dalla Giunta avvia ora la fase attuativa: i prossimi passi operativi comprenderanno la definizione dei dettagli applicativi, la predisposizione della segnaletica, l'aggiornamento delle concessioni e l'organizzazione delle procedure di rilascio dei pass residenti e degli abbonamenti mensili. Il Comune ha indicato come priorità la comunicazione ai cittadini e la pianificazione tecnica per minimizzare impatti e disagi nella fase di transizione.