Ripresa la circolazione sulla Palermo–Catania dopo i lavori RFI: potenziamenti e aperture parziali sulla Palermo–Agrigento

Palermo, 14 settembre 2026. È ripresa oggi la circolazione ferroviaria sull'intera linea Palermo–Catania dopo la conclusione degli interventi di manutenzione e potenziamento realizzati da Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS). I lavori, concentrati tra Caltanissetta Xirbi e Lercara Diramazione e fra Fiumetorto e Lercara Diramazione, avevano reso necessaria la sospensione programmata della circolazione tra Caltanissetta Xirbi e Termini Imerese.

Dettaglio degli interventi

Le attività svolte mirano ad incrementare affidabilità, regolarità e standard di sicurezza della linea. Tra gli interventi principali figurano il potenziamento infrastrutturale nella tratta Fiumetorto–Lercara Diramazione, il consolidamento della Galleria Marianopoli e di altre gallerie (Pietra di Casa, Volpe, Casa Giovanna, Pietra Lunga) e il rinnovo dell'armamento per complessivi 22 km di linea tra Montemaggiore–Roccapalumba e Villalba–Valledolmo.

Sono inoltre stati eseguiti il risanamento della massicciata tra Sciara e Montemaggiore, il rinnovo dei sistemi di distanziamento tra Fiumetorto e Marcatobianco e altre attività puntuali rivolte a migliorare le prestazioni della linea.

Sulla tratta Palermo–Agrigento gli interventi proseguono fino al 30 settembre come da programma: oggi riprende la circolazione fra Palermo Centrale e Roccapalumba-Alia, mentre il servizio commerciale sull'intera linea Palermo–Agrigento è previsto riprendere il 1° ottobre.

Tra Lercara Diramazione e Agrigento sono in corso opere di potenziamento volte ad aumentare le prestazioni della linea, la realizzazione delle nuove fermate Agrigento Ospedale e Agrigento Fontanelle e l'installazione della tecnologia ERTMS (European Railway Traffic Management System), sistema avanzato per la supervisione e il controllo del traffico ferroviario.

I lavori complessivi comprendono la sostituzione di 26 ponti, il consolidamento di 5 gallerie, il rinnovo e risanamento dell'armamento per 22 km, il risanamento della massicciata per 9 km e il rinnovo degli impianti di trazione elettrica tra Acquaviva e Campofranco.

Per questo articolato programma è previsto un investimento complessivo di circa 85 milioni di euro e il coinvolgimento di circa 250 operai e tecnici, tra personale RFI e imprese appaltatrici. Le opere sono state pianificate con l'obiettivo di ridurre le interruzioni future, migliorare la gestione del traffico e aumentare la sicurezza lungo i tratti interessati.

Resta in vigore la programmazione dei cantieri e delle riaperture: RFI indica che le sospensioni temporanee sono finalizzate a completare i lavori essenziali per garantire maggior regolarità e sicurezza ai passeggeri e al traffico merci sulle direttrici interessate.