Primo treno 'smart' di FS Logistix in test operativo sulla Milano–Catania
Il convoglio demo avvia il monitoraggio wireless dei carri: frenata continua, stabilità del carico e rilevamento deragliamenti.
È partito il primo treno di FS Logistix per la sperimentazione in esercizio delle funzionalità avanzate dello 'smart train'. Si tratta di una fase chiave che mette alla prova, in condizioni operative reali, il sistema di comunicazione wireless tra i sensori installati a bordo dei carri e il macchinista: il convoglio demo ha preso servizio sulla tratta commerciale Milano–Catania Bicocca.
Il treno è gestito da Mercitalia Intermodal, in collaborazione con Mercitalia Rail, e avvia la sperimentazione del sistema digitale WaggonTracker. La tecnologia consente il monitoraggio in tempo reale di parametri ritenuti fondamentali per la sicurezza e l'efficienza del convoglio.
Dettagli della sperimentazione
La sperimentazione testa, tra le altre funzioni, il controllo continuo dell’impianto frenante, il monitoraggio della stabilità del carico, la verifica automatica della composizione del treno e il rilevamento tempestivo di eventuali deragliamenti. Queste funzionalità vengono validate durante il normale esercizio commerciale per valutare l'affidabilità delle comunicazioni wireless e la loro integrazione con le procedure operative.
Nel corso del 2025 sono stati equipaggiati ulteriori 180 carri con la tecnologia smart train, portando la flotta digitalizzata di Mercitalia Intermodal a circa 700 unità. L'ammodernamento degli asset è indicato come elemento di supporto all'avvio della sperimentazione.
"La partenza di questo primo treno demo dimostra la nostra volontà di guidare il cambiamento nel settore", ha dichiarato Sabrina De Filippis. "La digitalizzazione dei processi e l'innovazione tecnologica non sono per noi semplici aggiornamenti operativi, ma i veri e propri driver del nostro piano strategico. Stiamo trasformando il modo in cui gestiamo la logistica ferroviaria per offrire un servizio sempre più efficiente, sicuro e capace di rispondere alle sfide di un mercato in rapida evoluzione."
Impatto e piano industriale
Secondo il progetto FS Logistix, l'integrazione di queste tecnologie abilita un netto avanzamento nella gestione dei treni merci, migliorando la capacità di intervento immediato e permettendo modelli di manutenzione predittiva. Il progetto si inserisce nella strategia più ampia del gruppo per accelerare la transizione verso un ecosistema ferroviario merci integrato, sostenibile e tecnologicamente avanzato.
La sperimentazione proseguirà nelle prossime fasi operative per valutare prestazioni, affidabilità e integrazione con le procedure commerciali prima di eventuali estensioni su scala più ampia.
