Il Comune approva nuove aree pedonali: interventi mirati a sicurezza, scuole e vivibilità urbana

La giunta comunale ha approvato una nuova dotazione di aree pedonali su proposta dell'assessore alla mobilità sostenibile Maurizio Carta, recependo diverse istanze cittadine e puntando su sicurezza, vivibilità e riqualificazione urbana.

Aree interessate

• via Eliodoro Lombardi (tra piazza Colonna e via Roma)

• via Autonomia Siciliana (davanti al Centro sportivo educativo Paolo Borsellino)

• via Nicolò Giannotta (nei pressi degli istituti Puglisi e Sacco e Vanzetti)

• via Francesco De Gobbis (davanti all'ICS Leonardo Sciascia, destinata a diventare una piazza scolastica per lo Zen)

• via del Poeta

• via Cassari (tra via dei Tintori e via Chiavettieri, con regolazione serale e notturna)

• piazzetta Sant'Eligio

Le vie elencate sono al centro del provvedimento che mira a ridurre il transito veicolare in punti strategici della città e a promuovere la mobilità pedonale.

Aree pedonali sperimentali e scuole

In via sperimentale, e limitatamente agli orari scolastici, saranno istituite nuove aree pedonali in corrispondenza degli ingressi dell'Istituto 'G. Verga':

• via del Protonotaro

• via delle Scuole

• piazza Sett'Angeli

• via Guido delle Colonne

• piazza dell'Origlione

La sperimentazione è pensata per tutelare la sicurezza degli studenti e alleggerire i flussi veicolari nelle ore di ingresso e uscita dalle scuole.

Le modalità di attuazione prevedono la temporaneità degli interventi sperimentali, con misure di controllo e monitoraggio per verificarne efficacia e sostenibilità.

Motivazioni e quadro strategico

Il provvedimento si inserisce nel quadro del Piano Generale del Traffico Urbano e del Piano Urbano della Mobilità Sostenibile (PUMS), con l'obiettivo dichiarato di incentivare la mobilità dolce, ridurre il traffico e migliorare la qualità dell'aria.

Secondo l'amministrazione, le nuove aree pedonali dovrebbero contribuire anche alla riqualificazione urbana, favorendo spazi pubblici più vivibili e sicuri, in particolare nelle aree scolastiche e nei quartieri con maggiore densità pedonale.

Prossimi passaggi e impatto operativo

La deliberazione demanderebbe ora all'ufficio mobilità e alla polizia municipale le attività di segnaletica, informazione ai cittadini e verifica degli effetti. Per via Cassari è prevista una specifica regolazione nelle fasce serali e notturne.

L'amministrazione annuncia un periodo di monitoraggio per valutare l'impatto su traffico, sicurezza stradale e qualità dell'aria, con la possibilità di adeguamenti futuri in base ai dati raccolti e alle istanze dei residenti.

Gli interventi approvati rappresentano una tappa pratica nelle politiche locali per la mobilità sostenibile, delineando scelte concrete su traffico, sicurezza scolastica e spazi pubblici.