Presentato Guglielmino 2.1: il nuovo prototipo del team Messina Energy Boat

Il quarto prototipo del team Messina Energy Boat, denominato Guglielmino 2.1 e dedicato alla memoria del prof. Eugenio Guglielmino, è stato presentato il 6 luglio 2026 al Circolo del Tennis e della Vela con lo Stretto di Messina sullo sfondo. L'evento ha fatto da anteprima al prossimo impegno internazionale del team: la 13ª Monaco Energy Boat Challenge, in programma allo Yacht Club de Monaco dall'8 all'11 luglio 2026.

L'incontro ha visto la partecipazione di numerose autorità istituzionali e accademiche: la Rettrice Giovanna Spatari, il prof. Ernesto Cascone (Direttore del Dipartimento di Ingegneria), l'assessore Stello Vadalà (Pubblica Istruzione, Politiche Sportive e Formazione del Comune di Messina), la dott.ssa Alessandra Latino (Managing Director di Palumbo Shipyards, main sponsor), il dott. Antonio Spatari (Presidente del Circolo), il C.V. Gabriele Belfiore (Comandante della Base Navale di Messina), il Capitano di Fregata Giuseppe Di Modica (Direttore dell'Arsenale Militare di Messina) e il prof. Ludovico Magaudda (Governatore Area 9 Sicilia del Panathlon International), oltre ad altre autorità a conferma del sostegno al progetto universitario.

Durante la presentazione si sono susseguiti gli interventi della Rettrice, del Faculty Advisor Vincenzo Crupi e del Team Leader Giuseppe Brando, che ha illustrato il percorso di progettazione e ha introdotto i membri del team. È stato mostrato il prototipo Guglielmino 2.1 e sono stati esposti i risultati del lavoro di progettazione, costruzione e sperimentazione svolto nel corso dell'anno; il team ha inoltre proiettato un video che racconta la storia del progetto, nato nel 2022, e il percorso di crescita fino all'appuntamento monegasco.

Composizione del team e obiettivi sportivi

Il team che rappresenterà l'Università di Messina in competizione è composto da: prof. Vincenzo Crupi (Faculty Advisor), prof.ssa Gabriella Epasto (Vice Faculty Advisor), Giuseppe Brando (Team Leader), Giovanni Briguglio (Team Liason), e i membri tecnici Simone Cristiano, Fabio Distefano, Roberto Fonte, Francesca Larosa, Pietro La Sala, Michela Michelizzi, Marco Pavan, Giuseppe Raffa, Daniele Rizzo, Filippo Rossini. Il pilota designato è Gabriele Barraco. L'obiettivo dichiarato è di presentare in mare un prototipo affidabile, frutto di ricerca accademica e collaborazione industriale.

L'evento ha messo in evidenza anche il ruolo del main sponsor Palumbo Shipyards e il supporto delle istituzioni locali e militari, elementi ritenuti fondamentali per sostenere la continuità del progetto. La presentazione al Circolo ha voluto inoltre sottolineare la dimensione formativa dell'iniziativa: un laboratorio pratico per gli studenti di ingegneria impegnati in attività di innovazione tecnologica e sperimentazione.

Nelle prossime settimane il team si concentrerà sulle ultime verifiche tecniche e sulle prove in acqua prima della trasferta a Monaco; il programma di lavoro pubblicato durante l'incontro indica fasi dedicate a testing, messa a punto e affinamenti aerodinamici/idrodinamici in vista della competizione internazionale.